2020年12月5日 星期六

最近花錢有點兇 想買小布折疊單車

前面有說買了滑鼠但昨天有買了方向盤的機油及換雨刷
就光昨天就花了2000元但想想這些都是該花銷的東西
並沒有奢侈的問題除了滑鼠以外,可說觀念的貪小便宜結果花更大

而最近年底到來了聚會聚餐也增加,相對花銷也會變得更大
而最近換了一家公司每天都開車上班,停車費、加油費、保養費都隨之增加
而小白也愈來愈老經不起如此的勞動,加上未來要跑長途小白不免折壽會較高

又動念想買一台小折之前在台中有買過一台小折
沒愛惜被人偷了,想說買KHS 1萬出頭,上網查了一些資料
其實在104年回高雄就想買KHS做通勤代步
查完之後發現很多人買了小折也就折過一次,從此就很懶得折
除非要外出遊玩才會將小折折一下放進車子裡
但這個次數一年最多折各五次,對於頻繁的折疊KHS並不適合
其實以前在中拿台小折也是如此,買了2年多也就折一次

在查完相關資料發現其實小折大多是要你出遊放進車子或做大眾運輸
並不會讓你頻繁的折疊就只有出遊時哪幾天你的折疊次數會比較頻繁
因此小折的廠商在設計折疊時出現兩個問題
1.折疊過程很麻煩,讓你折一次就不想折了
2.折疊完後小折並是很平整
而這兩點對於偶爾出遊是可以接受的,因為設計就是不是要讓你天天折疊的

但對於通勤上班的需求時這種設計就很不適用
如上捷運、鐵路、高鐵等高通勤率需要一天至少要折八次
第一折:上班前要騎到捷運站必須將小折攤開騎到捷運站
第二折:到了捷運站必須將小折折起進捷運站
第三折:出了捷運站必須將小折攤開騎到公司
第四折:到了公司必須將折疊進公司
下班回家必須將上述的過程重複一次,所以總計要八次
所以節能減碳是一句好聽的話,要讓通勤開銷降低是要付出代價的

但若能每天變成一種儀式,當要上下班都是一天的開始和結束
一天八次的折疊次數就能欣然接受
當然想像很美麗  現實很骨感  我會不會只有三鐘熱度
其實我自己也不知道,但以我目前的狀態應該可以
因為不在像以前需要日理萬機(笑)
因為不在像以前每天追著合約時間跑
因為不在像以前要說服不同類型的人
有甚麼可以證明就是現在,可以怡然寫部落格,就知道有多閒
而現在的公司我就一個化外之民  不是核心的人物
只要把高雄的專案搞定公司也不會找我麻煩

我是不是為我想買小折在說服自己
但這些也都是事實不趁著怡然工作對生活作一些調整也是一個浪費
是啊!拉回來...所以有些小折的廠商看到通勤的商機
設計輕巧的摺疊強調重量輕好折疊
但看完這些折疊發現真的很適合折疊但要買個東西
或是騎個比較遠一點點似乎又不適合

所以選來選去英國手工小布比較適合我的需求
他的折疊應該算是折疊車最平整,也是最好折的
有購物需求或上班的筆電都能有良好載物規劃
但有一項缺點就是12公斤的重量,但魚與熊掌不能兼得
再者搞得好大約要3萬5不便宜

想想自己的單車有公路車、登山車、加上這台小折算是全系列了
這也回到前篇5支滑鼠的故事,所以人買東西還是不能一頭熱
但單車這種東西只要不放在戶外淋雨基本上就是灰塵而以
不會有甚麼大問題,還是就買了!


沒有留言:

張貼留言

無現金支付的反思!

  **購物經歷** - 作者花費大量時間尋找立燈,最終在IKEA購買了一個649元的立燈 - 在IKEA附近停車場遇到只接受無現金支付的情況,被迫註冊並使用Line Pay **無現金支付的觀察** - 作者認為Line Pay作為前端介面,有助於提高停車場付費效率 - 作者預...